“跟随上汽各人的发展历程，帕萨特一直以德系品性的千里稳大气、浩荡欢娱及豪华科技深受销耗者酷爱，累计销量起初350万辆，映衬其无可撼动的市步地位。”谢施奇暗示，当作帕萨特家眷的新成员，帕萨特Pro将以全面进阶的产物力，带来“新奢安宁”的生存口头。

武云舟暗示，对各人汽车的接洽师来说，帕萨特即是一个里程碑。“在50年的发展历史中，帕萨特在全球销量达3400万辆，是各人品牌销量历史排行第二的车型，因此帕萨特Pro保握经典的造型言语是很大的挑战。”

“放眼扫数中高等轿车市集，帕萨特Pro不错说是莫得短板，处处是长板。” 上汽各人各人品牌营销业绩试验副总监谢施奇自信地暗示。

近日，上汽各人帕萨特Pro新品透露会告成举办，新车基于欧版帕萨特B9打造，将提供时尚版和星空版两种前脸造型，并在智能化领域全面升级。据悉，后期帕萨特Pro将与现金帕萨特同堂销售，以安谧在B级车市集的总揽地位。

上汽各人各人品牌营销业绩试验副总监谢施奇

“跟随上汽各人的发展历程，帕萨特一直以德系品性的千里稳大气、浩荡欢娱及豪华科技等深受销耗者酷爱，累计销量起初350万辆，映衬其无可撼动的市步地位。”谢施奇暗示，当作帕萨特家眷的新成员，帕萨特Pro将以全面进阶的产物力，带来“新奢安宁”的生存口头。

归来来看，当作中国首辆结伙轿车，上汽各人国产桑塔纳即是基于帕萨特B2为原身打造而来。在40年的发展进程中，帕萨特成为政企、商务，以及家庭用车的进攻选定，昌盛主流东说念主群的期间需求。

干涉2024年以来，车企之间的“价钱战”绵绵接续，颠倒是B级车市集竞争愈发强烈，部分车型价钱致使下探至15万元以下。在此布景下，帕萨特的市集施展依旧亮眼。数据败露，本年前7个月，帕萨特累计销售12.56万辆，得到B级车市集销量冠军。

在上汽各人迎来40周年之际，帕萨特Pro成为各人品牌推出的又一重磅产物。“与途不雅L Pro的理念一致，帕萨特Pro的产物全面升级，即是要带给销耗者越级享受，颠倒是智能化系统不错并排主流新动力产物，但愿引颈中高等轿车市集兑现质的飞跃。” 谢施奇自信地说。

上汽各人接洽部司理武云舟

上汽各人接洽部司理武云舟暗示，对各人汽车的接洽师来说，帕萨特即是一个里程碑。“在50年的发展历史中，帕萨特在全球销量达3400万辆，是各人品牌销量历史排行第二的车型，因此帕萨特Pro保握经典的造型言语是很大的挑战。”

武云舟补充说念，帕萨特B9在德国惟有旅行版，因此帕萨特Pro是中国独享接洽，亦然为中国市集和销耗者量身定作念，举座接洽言语兑现从B2到B9的家眷延续。

据先容，帕萨特Pro连续汲取双前脸的外不雅设策略略，提供时尚版和星空版两种造型接洽立场，前者标记性大嘴格栅进一步进化，大灯模组和格栅当作两大分区简化了整车的神色言语；后者链接灯下部进气区域以合格栅举座齐汲取动感透澈的高光黑材质，更显年青携带。

帕萨特Pro

此外，帕萨特Pro侧身门把手上方链接头尾的腰线，让整辆车领有愈加自信朝上的视觉恶果，“溜背”接洽愈加畅通优雅；尾灯进行全新接洽，造型新颖的链接式尾灯更细更紧致，一直延展至车身侧面，进一步突显了车体宽阔的视觉恶果。

空间方面，帕萨特 Pro车身尺寸为500618501489毫米，轴距达2871毫米，新车提供第二排越级空间、第二排头枕音响、全车座椅加热/透风/推拿、第二排座椅电动休养、第二排私享遮阳帘等功能。

智能化方面，帕萨特Pro提供更恰当中国路况的L2++级驾驶赞成。其中，IQ. Pilot 智能赞成驾驶包含高等自得当巡航系统 Pro版，在拥挤路段中，好像自动调整跟车距离；车说念保握系统 Pro版通过双目次像头，可识别种种车说念线，领有雄伟的感知与过弯才智。此外，IQ. Drive 停车管家包含智能停车赞成 IPA、记念停车赞成 TPA+、开门教授，以及RCTA 后部交通穿行提示等。

此外，帕萨特Pro搭载15英寸智能2K悬浮式中控大屏，电容式触摸屏相沿多点触控操作；11.6英寸高清副驾文娱屏，相沿视频投屏、蓝牙耳机，以及导航点搜索和发送等功能；全系标配10.3英寸全数字液晶相貌，提供开天真画和多种败露视图选定。

谢施奇暗示，帕萨特 Pro的推出标记着上汽各人在SUV和轿车细分市集完成了“油车智能化”的初步布局。家眷式的双车战略，也意味着上汽各人全线产物“智能化”战略的运转加快，改日将会有更多的Pro级产物回馈用户，进一步兑现“油电同智”。(中国经济网记者 姜智文)