据外媒报说念，9月2日，知情东说念主士表示，应韩国汽车制造商当代汽车集团(包括当代汽车公司和起亚汽车公司)董事长郑义宣(Chung Eui-sun)的邀请，日本汽车制造商丰田汽车的董事长丰田章男将于10月底飞往首尔与郑义宣会面，并就氢燃料汽车等业务献媚张开洽谈。这是丰田章男自2012年1月以来初度访谒韩国。

据多方音问，丰田汽车韩国公司正在为丰田章男赶赴首尔的行程退换瞩目技巧表，并暗示丰田章男或将于10月24日抵达首尔进行径期三天的访谒，并或将于10月25日与郑义宣举行非公开会议。

音问东说念主士称，丰田章男与郑义宣会晤后展望将商酌加强氢能源汽车开发献媚以及共同设置氢能生态系统等事宜。

音问东说念主士还表示，两边展望将秘书从竞争转向献媚的交易政策。通过更精雅的巴合股伴探究，当代汽车集团旨在学习丰田汽车在夹杂能源汽车开发和坐蓐方面的改进政策，而丰田汽车则但愿学习当代汽车集团从汽油车制造商得胜转型为电动汽车教授者的训戒。同期，丰田汽车和当代汽车集团计算在氢能源汽车界限开展献媚，联袂设置用于坐蓐和分销清洁氢气的基础体式。

此前，丰田汽车和当代汽车集团一直在强烈竞争，以在电动汽车和氢燃料电板汽车(FCEV)等异日出行界限占据更大商场份额。这两家汽车制造商刻下齐在扩大对电动汽车的投资，并将氢能源汽车视为异日出行的热切构成部分。

本年早些时候，丰田章男暗示，纯电动汽车最终将占据约30%的环球汽车商场份额，而夹杂能源汽车和氢燃料电板汽车则将占据其余份额。

上个月，丰田汽车暗示，将在北京拓荒一座产能为44,000立方米的氢燃料电板工场。而当代汽车暗示，计算在印度理工学院(IIT)Chennai校区设置一座氢能改进中心。

凭证商场研究机构SNE Research的数据，本年上半年，环球氢能源汽车销量为5,621辆，较前年同期的8,524辆下落了34%。

其中，当代汽车售出了1,836辆NEXO氢燃料电板汽车，而丰田汽车则售出了1,284辆Mirai氢能源轿车。

分析东说念主士暗示，枯竭新的氢燃料电板车型以及加氢站不及正在散伙氢能源汽车销量的快速增长。(盖世汽车 言奇)