之前轮谷在后台收到了几个粉丝一又友的留言，问：什么情况下需要用到L挡呢？其实这个问题很有代表性，实验中，许多小伙伴齐是一个D挡走天下的，L挡险些莫得用到过。那L挡是什么真理？什么情况下需要用到它呢？

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那今天轮谷就来给环球说说L挡的话题，但愿不错帮环球更好的了解和使用L挡。

汽车L挡是什么真理？

L挡的英文是low，真理是低速的、慢速的，是以说L挡是低速前进挡，简称低速挡。

一般来说在中低端自动挡车型上才会有L挡，因为这些车型的自动变速箱莫得手动款式。

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当咱们把车子挂入L挡之后，变速箱就只在1挡和2挡间切换，这时候不管你如何踩油门，车子的挡位齐是升不上去的，这也便是咱们平时说的挡位受到了狂放。

行驶中是不错平直从D挡换入L挡的，但是轮谷个东谈主不太提倡环球在车速较高时，由D换入L挡，尽量把车速降到40km/h以下再换。

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虽然，咱们在一些老款自动挡车上还能看到1挡和2挡，这亦然低速挡，作用与L挡是周边的。

什么情况下需要用到L挡？

接下来，礼服环球最存眷的便是，什么情况下，需要使用L挡呢？别急，底下咱平定说。

1、爬坡重载、泥地行驶加大牵引力

有些一又友可能不知谈，咱们的车子爬坡重载的时候，它其实是需要比拟大的牵引力好像说是扭矩的，因为发动机的扭矩越大，汽车力量就越大，拉重物或爬坡才略也越强。

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那咱们该若何让车子领有较大的扭矩呢？那就需要咱们把车子挂入L挡了。

挂入L挡后，车子就不会再升高挡了，它会持续以高转速、低挡位前进，这么的话就不错赢得较大的扭矩了，因而也就不错拉得动重载的货色爬坡了。

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这个真理就跟咱们开手动挡车上坡时通常的，挂在低挡赢得高扭矩以此成功完成爬坡任务。

另外，要是咱们遭逢一些比拟烂的泥泞路的话，也不错挂个L挡来增加汽车的扭矩，晋升通过性。

2、长下坡适度车速

然则，实验情况是，拉货重载咱们险些碰不到，而走在一些烂泥泞路时挂入L挡，还可能会因为1挡扭矩太大，轮胎反而容易原地打滑开不出来。

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因此，轮谷以为其实最常用的情况，便是下坡时挂入L挡了。

为幸免车速过快，不得时时常踩刹车

咱们环球齐知谈的哈，下坡是典型的危急路况，当重力沿坡谈标的的分力大于车子所受的阻力时，就会产生较大的纵向加快度，汽车就会抑止加快，车子就会越开越快，特别是坡度较大、坡长较长的路面上。

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因此，为幸免车速过快，咱们就不得时时常地踩刹车，来让车子减慢了。

下坡经常踩刹车，会导致制动器发烧失效

而要是咱们长本事踩着刹车，就会导致行驶历程中制动器发烧而失效。

轮谷横暴地说便是，下长坡荟萃踩刹车，可能会导致刹车片温渡过高而刹不住车。

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据有关商榷标明：轿车在山区行驶时，制动器荟萃制动引起的热衰败可能使制动距离增增多达50％，倘若不足时选拔灵验的救急步调，将会导致制动器彻底失效，极有可能形成交通事故。

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下坡挂入L挡，通过挡位来适度车速

而要是咱们不才长坡时挂入L挡，就不错灵验地通过挡位来适度车速，这也就很好地科罚了长本事踩刹车的这个问题。

而有些一又友的车子莫得L挡的话，该如何下坡呢？这里轮谷就不再赘述，感好奇的一又友不错看我之前的写的这篇著述👉🏻《自动挡车下坡时，该用哪个挡位？》

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下长坡的具体操作便是：在坡顶提前刹车、减慢，然后取舍挂入低速L挡，随后，不才长坡历程中，用L挡协作点刹来适度车速就好。

这么咱们就不需要长本事地踩刹车，从而镌汰了刹车片过热而发生危急的概率。

合理使用L挡，可使刹车片磨损减少

另外，合理使用L挡也能让你的刹车片磨损减少，延迟它的使用寿命。

轮谷回来：

那轮谷这里纯粹地回来为：上坡时挂入L挡，爬坡才略强，下坡挂入L挡，不错灵验适度车速。

从D挡换到S挡，需要踩刹吗？

当今越来越多的一又友在买车时，齐首选自动挡汽车，毕竟用起来纯粹嘛，用了自动挡后，但许多一又友对一些挡位使用还存在些疑问，举例有粉丝问：在行驶历程中，能不可平直从D挡换到S挡呢？需不需要踩刹车呢？ 本站仅提供存储处事，悉数本体均由用户发布，如发现存害或侵权本体，请点击举报。